Učestali odroni kamenja na magistralnom putu u Opštini Dragaš

U razgovoru sa više osoba u Kruševu, koji su htjeli ostati anonimni, čuli smo niz različitih mišljenja i optužbi na račun vladajuće koalicije.

“Često se dešavaju odroni. Auuu, koliko puta se napravi kolona jer se čeka neki bager da očisti put. Valjda će jednom da reše ovo stanje, ako ne, može neko i da strada. Nedavno, kada se desio odron, nailazili su ljudi iz Globočice i malo je falilo da ih zatrpa odron. Ali one gore nije briga hoće li se nekome nešto desiti ili ne, važno im je da su u udobnim foteljama”.

“Ne interesuje mene ni politika ni njihovi interesi, mene interesuje sigurnost kretanja na putu koja mi je ugrožena u zoni Meždejeca. Ne daj Bože da nekoga pokupi odron kamenja. Zar više vredi nekoliko desetina hiljada evra od ljudskih života?”

Danas je održan javni skup u opštinskj sali i ovom prilikom Mefailj Ćufta je rekao: “Restelica kao da nije na Kosovu. U Restelici se ne radi i ne gradi i jednog dana će nekoga ubiti odroni koji dolaze iznenada. Već je nekoliko automobila oštećeno na ovaj način i sreća da nije stradao neki čovek.“

“Naš posao mi radimo onako kako najbolje znamo i umijemo”, kaže podpredsjednik nevećinskih zajednica, Šerif Aga, “i ja sam iz Restelice i ja se susrećem sa ovim istim problemom u svakodnevnom životu. Znam da su mnogi zabrinuti a ponekad i uplašeni, pogotovo što su se s proleća ove godine, odroni intenzivirali”.

“U kontekstu ovoga moram da napomenem da smo već preduzeli korake i upravo u ovom momentu je u toku realizacija projekta izgradnje galerije – tunela u blizini starog tunela nadomak Restelice. Ovo je najugroženija deonica. Za sledeću godinu već planiramo izgradnju sličnih galerija i u deonici kod Kruševa, gdje se intenzivno javljaju odroni. Međutim, sve ovo nije naša nadležnost. Ovo bi trebalo da radi Ministarstvo infrastrukture, ali nisu samo odroni kamenja problem. Zbog mnogo padavina u zadnjih nekoliko godina, u samom selu Restelica, došlo je do ogromnog pomeranja zemljišta, do klizišta koje je pretilo da sruši mnogo kuća. Nadljudskim snagama smo se trudili, i mještani i mi političari, i uspjeli smo hitnim potezima da sprečimo katastrofu koja se mogla desiti. Na našu inicijativu, dolazile su ekipe iz Ministarstva infrastrukture, ali nam nikada nisu dali nikakav izveštaj ili povratnu informaciju o uzrocima ili o eventualno preduzetim koracima ”, nastavio je Šerif Aga.

Obzirom da je slična situacija na svim regionalnim putevima u Gori, razgovarali smo i sa zamjenikom ministra Usmenom Baldžijem, a on je ovom prilikom istakao:

“Svi regionalni putevi prema Gori su ugroženi, prema Brodu i prema Restelici. Ugroženi su erozijom, izazvanom neprestanim kišama, mnogo uvećanih reka kao posledica padavina i izgradnjom hidro elektrana kod Kruševa i Restelice, kojom prilikom su dobrim djelom potkopani regionalni putevi i klizišta pokrenuta. Ovom prilikom upućujem apel Ministarstvu infrastrukture, odnosno njihovoj inspekciji da hitno intervenišu i napokon konstatuju stvarno stanje na terenu i u skladu s tim preduzmu konkretne korake. Opštinski organi, zbog hitnosti i rizika koji realno postoji, već rade na pojedinim deonicama, kao što je kod Restelice izrada tunela u zoni rizika. Ali, nije rizik samo od odrona. Kod Globočice više godina zaredom ima izraženo ulegnuće u dužini od par stotinjak metara i svake godine se sanira, a da se ne prilazi temeljno i ne otklanja se trajno ovaj problem. Prema Brodu je situacija slična, mnogo padavina je uzrokovalo razna klizišta na više mjesta i često se događa da se putevi zatvore na neko vrijeme, pa onda pozivom Regionalnoj kancelariji za puteve, vršimo pritisak da se što hitnije očisti put. Sezonskim održavanjem puteva, najćešće se zakrpe rupe nastale od godine do godine i eventualno se ukloni odronjeno kamenje i zemlja, odnosno otklanjaju se posledice, međutim nikada se ne uradi ništa preventivno i ne izgrade se zaštitini zidovi ili neke druge vrste prepreka koje ugrožavaju normalan saobraćaj. Ali nije sve crno. Situacija sa lokalnim putevima je odlična. Svi putevi su asfaltirani i uredno se održavaju, a u toku je realizacija puta na deonici Kruševo – Zlipotok, koja je od izuzetne važnosti za povezivanje sela u regionu.”

Evo najčešćih naslova lokalnih medija i dopisnika prošle zime i proleća:

– Veliki odron zaustavio saobraćaj na putu Globočica – Kruševo
– Odron zaustavio saobraćaj na putu Globočica – Kruševo
– Rasčišćen odron na putu Globočica – Kruševo
– Dragaš: Povećan vodostaj rijeka, odroni na putevima
– Gora: Izlijevanje rijeka i odroni na putevima
– Odblokiran put kod Restelice, uklonjeno kamenje i dio stijena
– Veliki odron na putu Dragaš – Restelica
– Veliki odron kamenja na putu Dragaš – Restelica

Uprkos svim ovim dešavanjima, iako su vidljivi napori, nije urađeno mnogo na smirivanju zebnji i strahova od prirodnih prijetnji na ova dva regionalna puta. Potrebno je da Ministarstvo infrastrukture izdvoji pozamašnu sumu kako bi izgradilo zaštitne zidove i saniralo štete koje nastaju. U svakom slučaju, na osnovu izjava nadliježnih organa, opština će iz godine u godinu rješavati ove probleme, dionicu po dionicu.

Evo najčešćih naslova lokalnih medija i dopisnika prošle zime i proleća;

– Veliki odron zaustavio saobraćaj na putu Globočica – Kruševo
– Odron zaustavio saobraćaj na putu Globočica – Kruševo
– Rasčišćen odron na putu Globočica – Kruševo
– Dragaš: Povećan vodostaj rijeka, odroni na putevima
– Gora: Izlijevanje rijeka i odroni na putevima
– Odblokiran put kod Restelice, uklonjeno kamenje i dio stijena
– Veliki odron na putu Dragaš – Restelica
– Veliki odron kamenja na putu Dragaš – Restelica

Uprkos svim ovim dešavanjima, iako su vidljivi napori, nije urađeno mnogo na smirivanju zebnji i strahova od prirodnih prijetnji na ova dva regionalna puta. Potrebno je da Ministarstvo infrastrukture izdvoji pozamašnu sumu kako bi izgradilo zaštitne zidove i saniralo štete koje nastaju. U svakom slučaju, na osnovu izjava nadliježnih organa, opština će iz godine u godinu rješavati ove probleme, dionicu po dionicu.