Oko 50.000 ljudi starijih od 65 godina ima vozačku dozvolu

U našoj zemlji oko 50.000 ljudi starijih od 65 godina ima vozačku dozvolu. U međuvremenu, Zakon o vozačkoj dozvoli predviđa da se za starije od 65 godina, obnavljanje vozačke dozvole vrši svakih pet godina na osnovu ljekarskog uvjerenja.

“Svaka osoba koja ide u penziju mora da prođe kontrole. Svake godine proveravam oči, krvni pritisak, masti, dijabetes”, kaže za Radio Kosovo Dževat Gaši, vozač stariji od 65 godina.

Nakon odlaska u penziju, kako bi nastavio sa vozačkom dozvolom, mora se podvrgnuti ljekarskim pregledima.

Starije osobe koje posjeduju vozačku dozvolu često imaju saobraćajne nezgode. U nekim slučajevima, posljedice su čak i fatalne.

Direktor Divizije za drumski saobraćaj Jeton Redžepi objašnjava za Radio Kosovo da vozači koji napune 65 godina moraju da prolaze ljekarske preglede svake dvije godine:

“Možda će to u bliskoj budućnosti imati drugačiju praksu, ali u ovom trenutku oni moraju imati ljekarsko uvjerenje svake dvije godine. Ministarstvo ih mora voditi u evidenciju”, rekao je on.

Redžepi kaže da vozači nemaju uvijek tu priliku. Prema njegovim riječima, nekim vozačima je ljekarskim uvjerenjima onemogućeno da produže dozvolu.

“Sa ljekarskim potvrdama više puta se dešava da vozači budu onemogućeni da upravljaju teškim vozilima, putničkim vozilima i vozilima koja prevoze opasne materije”, rekao je on.

Najveći rizik je prema riječima stručnjaka za saobraćaj, Nola Dedaja, za starije osobe.
On kaže da institucije treba da vode računa o pravilnoj zakonskoj infrastrukturi za penzionere i osobe starije od 65 godina, koji su učesnici u saobraćaju kao vozači vozila.

On pojašnjava da bi starijim od 65 godina trebalo zabraniti visoke kategorije kao što su C i D, te da im se omogući pravo vožnje samo kategorije B, ali da se saobraćaj ograniči na više od 25 kilometara od mjesta stanovanja.

“Svake godine moraju da dobiju ljekarsko uvjerenje. To se radi zbog smanjenja psihičkih i fizičkih sposobnosti i da im se ne uskraćuje pravo na vožnju”, rekao je on.

Dedaj, s druge strane, procjenjuje da je kod osoba koje voze vozila starijih od 65 godina, nivo rizika u smislu bezbjednosti na putu visok.

Prema njegovim riječima, umor, nesanica, hronične bolesti utiču na vožnju. Zbog svoje starosti, njihova reakcija je spora i predstavljaju opasnost za sigurnost na putu.

(RTKLive)